TAMAÑO DE LOTE ÓPTIMO

Autor:
Econ. Freddy E. Riera L.
Consultor en Logistica de Abastecimiento
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I- Introducción.
El reabastecimiento de existencias de cualquier naturaleza y propósito, resulta ser uno de los procesos medulares de toda unidad económica de producción o de mercadeo, ya que la continuidad operativa depende de la disponibilidad oportuna de esos bienes.

Existencias en exceso comprometen recursos financieros  innecesariamente.

Lo mismo ocurre cuando llegan con mucho tiempo de antelación.

Existencias insuficientes en los anaqueles, o demoras en las entradas, ocasionan pérdidas por producción no realizada.

Otra causa de perdidas en el manejo de inventarios es la falta de previsión del comportamiento de la demanda. 

Es por ello que la metodología que aporta la "Planificación del reabastecimiento" es importante para un empleo óptimo de los recursos de capital y además, asegurar la disponibilidad de bienes con un nivel de servicio ajustado a los requerimientos de cada cliente, o al comportamiento de la demanda de cada ítem.

Para la planificación adecuada del reabastecimiento de las existencias se han desarrollado muchos modelos matemáticos, y a estos modelos se les conoce como "Política de Inventarios".

A un mismo inventario podemos aplicar diferentes "Políticas de Inventario" para re abastecer las existencias, y la "politica de Inventarios" que adoptemos dependerá del comportamiento de la demanda. La Demanda es la variable  determinante para implementar una Politica de re abastecimiento. Así, tenemos modelos de reabastecimiento para artículos con demanda deterministica y otros para demanda aleatoria, unos para articulos de alta rotación y otros para baja rotación.

Uno de los modelos para determinar el tamaño de lote optimo más popular es el "ECONOMIC ORDER QUANTITY" (EOQ).

II- El modelo EOQ.

Este modelo desarrollado por Harrys Wilson se basa en equilibrar los costes de comprar con los costes de almacenar y lanza un pedido después que las existencias caen por debajo del punto de reabastecimiento y calcula un tamaño de lote que corresponde al punto donde el coste total de la gestión es el menor.

El modelo básico es deterministico, ya que asume una Demanda Anual pronosticable. Es decir, se conoce de antemano cual será la Demanda Anual, o simplemente se establecemos una Demanda Anual. 

Entonces por razones de flujo de caja, espacio en los almacenes o costes de gestión, la empresa puede adoptar como politica de reabastecimiento no comprar de una sola vez la cantidad estimada de demanda de un año para ciertos articulos.

Si decide comprar de una vez la demanda anual para todo su inventario, tal vez no tendría espacio suficiente en su almacén, o no tendría el dinero en banco para cubrir ese desembolso.

Este modelo EOQ básico viene a solucionar este problema y propone la compra de la Demanda Anual pero en Lotes de igual tamaño. 

Es decir, supone que cada requerimiento del cliente será siempre por la misma cantidad y que la demanda anual es deterministica.


También se ha desarrollado un modelo EOQ para aquellos articulos que presentan requerimientos de los clientes en tamaños diferentes cada vez.

Esto hace que la Demanda Anual no sea conocida de antemano y el tamaño de cada demanda o requerimiento sea aleatorio.

Esta versión de EOQ aleatorio permite ajustar el Tamaño de Lote de Reabastecimiento según la Demanda que va ocurriendo.

Es decir, cuando el modelo esta insertado en un software de control de inventarios, este podrá ajustar la demanda anual con base en la demanda de los últimos 12 meses. Así mismo incorpora varios parámetros como el Minimo, Punto de Reabastecimiento, Máximo, e Inventario de Seguridad.

Con el propósito de comprender mucho mejor el funcionamiento de este popular modelo, he desarrollado un programa en excel compuesto de 3 tablas vinculadas entre si estructuradas de la siguiente forma:

1) Plantilla inicial para la carga de datos
En esta plantilla se deben cargar los datos que requiere el modelo para el cálculo del tamaño de lote, el mínimo, máximo, tiempo de entrega, demanda anual, demanda media, etc.

2) Plantilla de resultados
Aquí se muestran todos los resultados que se pueden obtener a partir de los datos de la plantilla 1 y 3.
En esta plantilla se muestra una gran cantidad de datos que permitirá al planificador disponer de mucha información para tomar decisiones en cuanto a la oportunidad de re abastecer y la cantidad a comprar.

3) Simulador o calculador del Tamaño de Lote.
En esta plantilla se incluye el modelo EOQ aleatorio y es donde se calcula el Tamaño de Lote Óptimo, inventario de seguridad, cobertura, costo del tamaño de lote, etc.

III. Simulador gratis.

Con la adquisición del libro "Planificación de inventarios-Método para mantener existencias en nivel óptimo" se obsequia el simulador o calculador de Tamaño de Lote Optimo por el método Wilson.

LIBRO "PLANIFICACIÓN DE INVENTARIOS"
Este tema, y todos los relacionados con el Control de Inventarios, son ampliamente tratados con formulas, modelos matemáticos, demostraciones y simuladores en nuestro libro "Planificación de Inventarios-Método para mantener existencias en nivel óptimo", el cual está disponible en su versión para adiestramiento en formato .ppt, con 190 diapositivas totalmente editables. 
Puedes adquirirlo por tan solo 25,00 US $ con el medio de pago Paypal, usando el siguiente enlace: paypal.me/feriera

PD: Con la compra de este libro recibirá completamente gratis el "Simulador EOQ" 

DIRECCIÓN DE CONTACTO:

gerenciadelogistica@hotmail.com

inventariomro@gmail.com

Atentamente, 

Freddy Riera

Naples, Fl 

METODO 5S

Autor:
Gabriel Domingo Irwin A.
Consultor en logística de abastecimiento
Consultor SAP independiente
Miembro de número
Según certificado N°003
Comunidad de expertos en logística
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Nota del editor de Gerencia de Logística.

Uno de los problemas más frecuentes  en los almacenes de materiales es el orden y la limpieza. Investigaciones recientes de especialistas en estudiar la conducta laboral demuestran que la causa de este problema radica en que los encargados de los almacenes no otorgan la debida  importancia a este asunto, y por lo tanto los empleados tampoco. La causa raíz radica en que estas personas no tienen desarrollada la actitud  hacia el orden y la limpieza. También se concluye que esta actitud se puede inducir a través del hábito. La práctica sostenida de ejercicios para mantener ordenados y limpios los lugares de trabajo terminan forjando el hábito hasta que se convierte en actitud. A tales efectos, se han desarrollado metodologías para provocar esta actitud con base en principios, llegando incluso a formar parte de los valores y  cultura organizacional.  
La metodología más popular y eficaz para controlar este problema, y transformarlo en un valor organizacional es conocido como la "Metodología de las 5 S ". 
A continuación publicamos este articulo enviado por uno de nuestros colaboradores, donde se explica claramente las bases de este enfoque:

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Metodología 5S,  mejor practica para mantener: Orden, Limpieza y Seguridad en Almacenes

I- Introducción

Cuando se visita un almacén o deposito, es frecuente observar  desorden, suciedad, necesidad de espacio etc. Parece que a nadie preocupa sus consecuencias: pérdidas de tiempo: búsquedas, traslados, manipulaciones, accidentes, deterioro de la calidad del producto / servicio, etc. 

Sólo se realizan jornadas para ordenar y limpiar las instalaciones cuando hay una visita importante y sin darnos cuenta, nos acostumbramos a convivir con la suciedad y el desorden. 

Es por ello que la mejor practica actual es aplicar la  “metodología 5S"  para contribuir con la mejora de la productividad, calidad y seguridad en su área de trabajo. 

II- Antecedentes 

1.     “5S” hace referencia al principio de orden y limpieza, es de origen japonés. 

2.     Este concepto no debería resultar nuevo para ninguna empresa. El movimiento de las 5S es una concepción ligada a la orientación hacia la calidad total que se originó en el Japón bajo la orientación de W. E. Deming hace más de 50 años y que está incluida dentro de lo que se conoce como mejoramiento continuo o kaizen. 

3.     Surgió después de la Segunda Guerra Mundial, por la Unión Japonesa de Científicos e Ingenieros, como parte de un movimiento de mejora de la calidad y sus objetivos principales eran eliminar obstáculos que impedían una producción eficiente, lo que trajo también una mejora sustantiva de la higiene y seguridad durante los procesos productivos. 

4.     Su rango de aplicación abarca desde un puesto ubicado en Producción hasta  el escritorio del personal administrativo. 

El conocimiento y aplicación de las 5S japonesas es relativamente nueva en nuestro medio, sin embargo, existen empresas clase mundial que han aplicado e implementado el programa con gran éxito, sobre todo en sus almacenes. 

Las 5S  no son características exclusivas de la cultura japonesa. Algunos las practicamos en nuestra vida personal y en numerosas oportunidades no lo notamos. 

Está basada en cinco principios con base en vocablos en japonés cuya fonética suena como S, estas son:

1- SEIRI         = CLASIFICAR 

2- SEITON      = ORGANIZAR 

3- SEISO        = LIMPIEZA
4- SEIKETSU  = CONTROL VISUAL, ESTANDARIZAR
5- SHITSUKE  = DISCIPLINA 

III- Logros que se alcanzan al aplicar 5S: 

•          Menos accidentes. 

•          Menos errores en nuestro trabajo. 

•          Menos movimientos y traslados inútiles. 

•          Más espacio. 

•          Orgullo del lugar en el que se trabaja. 

•          Mejor imagen ante los clientes. 

•          Mayor cooperación y trabajo en equipo. 

•          Mayor compromiso y responsabilidad en las                 tareas asignadas.

IV- Fundamento de la metodología: 

Se trata de una herramienta para la calidad, como parte de un Sistema de Gestión de la Calidad de para la empresa, y se basa en el ciclo PHVA o Ciclo de Deming (Planificar, Hacer, Verificar, Actuar) 

Requiere de: 

•           Liderazgo. 

•           Estrategias y procesos. 

•           Medición de resultados.

Encaja y concuerda perfectamente con los requisitos: 6.3 y 6.4 de la Norma ISO 9001:2008, por lo que debe ser implementada con constancia y disciplina. 

Para su implementación exitosa, es necesario  capacitar al personal de la organización es decir, en cascada, y manejar el cambio cultural a nivel de los distintos responsables, Individuos o grupos- encargados: 

-  Gerentes 

-  Supervisores 

-  Analistas 

-  Almacenistas.

Ponemos a su disposición cursos orientados hacia la formación y asesoría en la implementación exitosa del programa. Si está interesado en aplicar esta metodología puede contactarnos por intermedio de este blog.

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LA ORGANIZACIÓN DE LOGISTICA

Autor:
Freddy Riera
Especialista Consultor en Logística de Abastecimiento
Miembro de N° Comunidad de Expertos en Logística
Según certificado N°001
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I- Organización o Desorganización.
Las operaciones típicas de la logística de abastecimiento de insumos y materiales que dan apoyo en la generación del producto en el proceso de producción, son operaciones que pueden ser realizadas de forma centralizada y coordinada, reunidas en una organización dedicada, o dichas operaciones pueden estar distribuidas, dispersas en varios departamentos de la unidad de negocios o de producción. 

Puede ser que las operaciones de logística no agrupadas en una organización centralizada se proponga una reducción de costes, pero esa desarticulación y falta de coordinación le resta efectividad ya que las responsabilidades sobre el proceso completo se encuentra repartido.

En empresas pequeñas, las operaciones de logística suelen estar repartidas entre la unidad de Administración, Mantenimiento y Operaciones, donde cada departamento maneja su propio presupuesto y adquieren ellos mismos los insumos que necesitan, pero en empresas grandes donde el volumen de transacciones y la cantidad de renglones de inventario es considerablemente alto, se hace necesario centralizar esas operaciones, ya que las unidades de Operaciones y Mantenimiento no pueden distraer su tiempo realizando actividades y tareas que les desvíen de su objetivo principal.

Dependiendo de la naturaleza del negocio, muchas empresas hoy en día sub contratan todas las operaciones de la logística de abastecimiento y las transfieren a un tercero conviertiendolas en lo que conocemos como "outsourcing". Otras en cambio prefieren mantener el control y se integran con proveedores, clientes y entidades bancarias conformando una "cadena de suministros" (Supply Chain Management), para lo cual emplean software como el ERP que facilitan la integración o enlazamiento de los eslabones de la cadena bajo un mismo ambiente administrativo y operativo.   

II. Responsabilidades de la Gerencia de Logística.
La Gerencia de Logística agrupa los procedimientos, tareas y operaciones para la obtención de insumos de cualquier naturaleza en cualquier parte del mundo (Materias primas, repuestos, suministros generales, equipos, etc), incluyendo el transporte, almacenamiento, preservación y distribución. 

En algunas empresas, también se encarga del almacenamiento, preservación, custodia y distribución de los productos terminados hasta que es entregado al cliente final.

La Gerencia de Logística coordina, administra y controla todos los eslabones de la cadena de suministros internos dentro de la unidad de producción y mas recientemente, de común acuerdo con sus proveedores y clientes, planifica, coordina y controla los eslabones de la cadena de suministros externos.

III- ¿Porqué es mejor centralizar las operaciones de la logística de abastecimiento?
Cuando las operaciones logísticas de una unidad de producción se encuentran dispersas y bajo el control de unidades o departamentos distintos, lo mas probable es que los costos de fuerza hombre sean menores, pero seguramente, los costos totales (incluyendo el de los insumos y materiales) sean mayores. Por ejemplo, en un esquema descentralizado, la frecuencia de compras de bajo monto y por articulos de uso común entre los departamentos, son mayores. Este modelo obliga a que determinados empleados dedicados a labores administrativas específicas, o a trabajos técnicos especializados tengan que ocuparse además de las compras, con lo cual se estaría dando origen a lo que Will Conway llama "retrabajo" y todo retrabajo es considerado un desperdicio y por tanto, mayores  costos. Esta multiplicación de compras por los mismos artículos y por diversos usuarios  aumenta el volumen de transacciones de pago en la unidad de contabilidad, lo que también aumentará el volumen de trabajo en la unidad de pagos, hasta un punto que requerirán mayores recursos y esfuerzos para cumplir con las obligaciones. Otro problema es la ausencia de estandarización en el uso de los materiales, lo cual hará incurrir a la empresa en mayores costos ya que se multiplicarán la variedad de modelos, tipos, marcas y costos. Con este modelo descentralizado se multiplican los depósitos satélites o "tigritos",  que son pequeños almacenes para hacer frente a las compras repetitivas, conllevando por lo general a excesos y despilfarro de recursos monetarios, espacio, equipos y perdidas. El modelo descentralizado carece de coordinación entre las fases o etapas de las diversas operaciones y esto puede provocar mas de las veces una ruptura del stock, y la falta de insumos en la línea de producción, o fallas en la calidad de los mismos,  ocasionan perdidas por producción no realizada.

Cada departamento de la organización o unidad de producción debe ocuparse de lo suyo. Operaciones de Producción a producir, Administración a velar por el patrimonio de la empresa, Ventas a vender. 

Si recargamos a estas unidades con operaciones de logística, entonces  las distraeremos de su objetivo  haciéndolas a todas mas ineficientes.

La Gerencia de Logística centralizada permitirá las siguientes ventajas con impacto positivo en el  flujo de caja:
1.Se elimina el retrabajo y el desperdicio provocado por la anexión de tareas no asociadas al propósito y alcance del puesto de trabajo.
2.Se reducen las compras repetitivas y de bajo monto.
3.Se eliminan los tigritos (Pequeños depósitos de repuestos y suministros generales en cada departamento)
4.Se normaliza y estandariza la calidad de los insumos, repuestos y suministros generales eliminando así la variedad de marcas, modelos y tipos de artículos usados en el día a día.
5.Inventario de insumos acorde con necesidades de producción y venta, reduciendo excedentes, sobrantes, faltantes y obsoletos.
6. Especialización y profesionalización del personal y desarrollo de carrera dentro de la organización.
7.Mayor poder de negociación en la obtención de precios al consolidar requerimientos
8.Control, armonización e integración de todas las fases de la logística de abastecimiento. Un solo responsable, una sola unidad operativa.
9.Empleo optimo de recursos de capital y del presupuesto dedicado a la logística.
10.Permite implantar iniciativas de mejoras de forma integral y mejores prácticas para optimizar resultados. 
11.Las operaciones de logística se pueden transformar en centros de ganancias, cuando generalmente son unidades de gasto.

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Para mayor información sobre este tema, o de otros relacionados con la función logística, puede contactarnos a través de la siguiente dirección de correo electrónico:

gerenciadelogistica@hotmail.com
freddyriera20@gmail.com

Atentamente,
Freddy Riera
Naples, Fl

CONCEPTO DE LOGISTICA

Publicado por:
Econ. Freddy E. Riera L.
Consultor en logística de abastecimiento
Miembro de N°
Según certificado N°001
Comunidad de expertos en logística
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A continuación se exponen algunos enfoques  de lo que significa el término "logística":

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1- SEGÚN JORDI PAULOS Y RICARDO DE NAVARCUÉS Y GASCA.
LIBRO MANUAL DE  LOGÍSTICA INTEGRAL . (2007), EDITORIAL DÍAZ DE SANTOS.
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Logística integral es el conjunto de técnicas y medios destinados a gestionar flujos de  materiales e información cuyo objetivo principal es la satisfacción de las necesidades en bienes y servicios de un cliente y/o mercado, en calidad, cantidad, lugar y momento. En resumen, busca el equilibrio entre la maximización de la satisfacción del cliente y la minimización de los costes y del tiempo de respuesta.

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2- SEGÚN JAMES L. HESKETT. 
PROFESOR DE LOGÍSTICA. 
HARVARD BUSSINES SCHOOL.
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La logística agrupa las actividades que ordenan los flujos de materiales coordinado recursos y demanda para asegurar  un nivel determinado de servicio al menor costo posible

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3- SEGÚN AITOR URZELAI INZA, 
MANUAL BÁSICO DE LOGÍSTICA INTEGRAL (2006).
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Ofrecer el producto adecuado en el momento adecuado, lugar, cantidad y calidad adecuadas ; Todo ello tratando de eliminar los conflictos entre intereses existentes (1), con el objetivo de minimizar, no ya, los costes parciales de cada función, si no, los costes totales de la cadena de suministros.

(1) Conflictos entre los objetivos de producción, mercadeo y ventas, almacenaje, transporte y contabilidad.

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4- SEGÚN COUNCIL OF LOGISTICS MANAGEMENT (1.986)
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Logística integral es la parte del proceso de la gestión de la cadena de suministros encargada de planificar, implementar y controlar la forma eficiente y efectiva el almacenaje y flujo directo e inverso de los bienes, servicios y toda la información relacionada con estos, entre el punto de origen y el punto de consumo, con el propósito de cumplir con las expectativas del consumidor.

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5- SEGÚN JULIO JUAN ANAYA TEJERO 
"LOGÍSTICA INTEGRAL-LA GESTIÓN OPERATIVA DE LA  EMPRESA"(2007).
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Logística integral es el control del flujo de materiales desde la fuente de aprovisionamiento hasta situar el producto en el punto de venta de acuerdo con los requerimientos del cliente, con la máxima rapidez en flujo de productos y mínimos costes operacionales.

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6- SEGÚN LOGISTICS WORLD.
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Logística significa disponer de los materiales correctos, en el lugar correcto y en el momento oportuno.

Contacto:
gerenciadelogistica@hotmail.com
Maracaibo-Venezuela

MEJORES PRACTICAS DE COMPRAS Y DESARROLLO DE LAS TRANSACCIONES ELECTRONICAS

Autor:
Gabriel Domingo Irwin A.
Consultor en logística de abastecimiento
Consultor SAP independiente
Miembro de N°
Según certificado N°003
Comunidad de expertos en logística
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I- Introducción

Los procesos asociados a la Cadena de Suministro se ha transformado significativamente en los últimos años, el desarrollo tecnológico y el uso del comercio electrónico utilizando como medio el Internet, está permitiendo el intercambio de información con los proveedores revolucionado las prácticas tradicionales de compras.

El camino hacia ésta transformación es la adopción de las mejores prácticas del negocio apoyándose en las nuevas tecnologías para volver más eficientes y transparentes sus procesos de compra y agilizar sus cadenas de suministro.

NEGOCIACIÓN Y CÓDIGOS DE CONDUCTA

Autor:

Freddy Riera
Economista

Consultor en logística de abastecimiento

Miembro de N° Comunidad de Expertos en Logística

Según certificado N°001

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I-CÓDIGOS DE CONDUCTA  EN UNA      

    NEGOCIACIÓN

La negociación está presente en nuestras relaciones con las personas, de uno u otra forma. Negociamos con nuestra pareja, con nuestros hijos, vecinos, amigos, hermanos, padres, compañeros de trabajo. La inteligencia emocional no es otra cosa que el arte innato que posee una persona para negociar de forma natural aquello que necesita, o para enfrentar un conflicto exitosamente.
Las creencias, los principios, los valores, los mapas y los códigos de conducta de las personas, intervienen en la forma como negociamos.Los hombres son mas conflictivos por naturaleza.Las mujeres son mas conciliadores y evitan el conflicto.El estado emocional, la autoestima y las necesidades, intervienen en los resultados de una negociación.
Una de las formas de negociación mas antiguas es el regateo.Hoy día han surgido escuelas especializadas en el arte de la negociación y se han desarrollados métodos para llevar adelante estos procesos con el propósito de que las partes en negociación alcancen el máximo beneficio posible.
En tal sentido podemos afirmar que la negociación es una actividad humana de carácter universal, y que es además el arte del compromiso entre las partes, esto es, que los acuerdos se cumplan, y sobre todo, requiere de los negociadores, ciertas cualidades intrínsecas del individuo, tal como su  propia moral de conducta, la ética , y el respeto hacia los demás , todo esto, enmarcado dentro  del código de conducta  vigente ,de tal forma que propicie la mayor satisfacción para las partes.

II- LOS  CÓDIGOS DE CONDUCTA.

Los "códigos de conducta"  son reglas, normas, leyes, creadas desde el origen de las civilizaciones humanas con el propósito de implantar cierto tipo control sobre los abusos de unos individuos contra otros. La conducta de los individuos sin  control,  es la causa de los conflictos que generalmente terminan en hechos de sangre.Los códigos de conducta mas antiguos tienen su origen en las religiones,y estos persiguen precisamente establecer conductas que todos acuerdan respetar para garantizar la convivencia pacífica de los pueblos.Así, a lo largo de la historia de la humanidad, se han conocido códigos de moral y de conducta, que son en cierto modo, arreglos entre los individuos para generar seguridad, y confianza, evitar los conflictos y promover la convivencia humana. A continuación, se mencionan algunos de los mas conocidos:

GERENCIA DE LA CADENA DE SUMINISTROS, BREVE INTRODUCCIÓN

Publicado por:
Econ. Freddy E. Riera L.
Consultor en logística de abastecimiento.
Miembro de Número
Según certificado N° 001
Comunidad de expertos en logística
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Entrada
Si su empresa es de las que confeccionan, ensamblan partes, elabora o fabrica productos a partir de varios componentes e insumos que obtiene de varios proveedores, y su producto final lo vende a otros clientes, entonces usted es un eslabón de una cadena de suministros. La complejidad de una cadena de suministros puede variar con el tamaño de la empresa y por del número de componentes que utiliza en la confección y la variedad de productos finales que fabrica.

Elementos de la cadena de suministros.

Una cadena de suministros simple esta integrada por varios actores que están vinculados a través del movimiento de productos, información y flujos monetarios a lo largo de toda la cadena, la cual comienza y termina con el cliente. Así, los integrantes de una cadena de suministros simple son los siguientes:

• Cliente : El cliente comienza la cadena de acontecimientos cuando decide comprar un producto que ha sido ofrecido en venta. El departamento de ventas recibe de diversos clientes en diversos lugares los pedidos para cada producto y emite para cada cliente una promesa de entrega de las cantidades por producto a un precio previamente acordado. Si el producto no esta disponible y tiene que ser fabricado, entonces la orden de compra del cliente deberá incluir un requisito de fecha de entrega que debe ser cumplido por la planta de producción.

• Planificación: Todas la necesidades recibidas de los clientes y registradas por el departamento de ventas se agrupan y se pasan al departamento de producción para que este planifique la producción tomando en cuenta los recursos disponibles y los que aun no tiene, los cuales tiene que procurar para cumplir con los pedidos de los clientes.

• Compras: El departamento de compras recibe una lista de materias primas y servicios requeridos por el departamento de producción para completar los insumos necesarios para producir las cantidades de bienes pedidos por los clientes. El departamento de compras coloca pedidos a otros proveedores para obtener las materias primas necesarias en las cantidades, calidad y tiempo requeridos para que el departamento de producción pueda cumplir con las fechas prometidas de entrega.

• Inventario: Las materias primas se reciben de los proveedores, se comprueba su calidad y precisión antes de ingresarlos a las existencias. El proveedor entregará una factura para que el departamento de Administración emita los pagos correspondientes. Las materias primas se almacenaran hasta que sean requeridos por el departamento de producción.

• Producción: Con base a un plan de producción, las materias primas se movilizan desde los depósitos hasta la zona de producción. Los productos acabados han sido sometidos a pruebas de calidad durante su fabricación y son sometidos a una inspección final después de lo cual, aquellos productos aprobados se almacenan nuevamente en un lugar, listos para ser despachados a los clientes solicitantes de los pedidos.

• Transporte: Cuando los productos aprobados llegan al lugar de despacho se inicia el proceso de preparación de los despachos a los clientes a través del modo de envío mas eficiente garantizando la calidad y un tiempo de entrega igual o menor a la fecha prometida. Cuando los bienes son recibidos por el cliente, la compañía emite una factura por los productos despachados.

Gerenciando la cadena de suministros.

Si los eslabones de una cadena de suministros funciona sin coordinación entre si, lo mas probable es que ocurran variaciones importantes en los tiempos de entrega de las materias primas, variaciones en su calidad, variaciones en las cantidades, variaciones en los precios y fallas en el cumplimiento de los compromisos con sus clientes transfiriéndose una a otra sus propias ineficiencias, haciendo mas costoso el proceso total y dejando clientes insatisfechos a través de la cadena.

Para asegurarse que una cadena de suministros funcione coordinadamente para que sea lo mas eficiente posible y satisfacer las exigencias de los clientes al menor coste total posible, las empresas de hoy han adoptado los procesos y la tecnología asociada a la Gerencia de la Cadena de Suministros, la cual tiene tres niveles de actividades que se clasifican en Estratégicas, Tácticas y Operativas.

• Estratégicas: Decisiones al mas alto nivel de la empresa, relativos a los productos que se fabricarán o distribuirán, el diseño de las marcas, el tamaño de la empresa y la ubicación del centro de producción y de distribución, las alianzas con clientes y proveedores, coordinación con los eslabones de la cadena y la política y estrategia de ventas.

• Tácticas: Las decisiones tácticas se centran en la adopción de medidas que produzcan beneficios en los costes como el mejoramiento continuo de los procesos, adopción de las mejores prácticas del sector, desarrollo de una estrategia de adquisiciones en colaboración con los mejores proveedores y con la participación de empresas de transporte, almacenamiento y distribución con el propósito de reducir los costes totales de inventarios.

• Operacionales: Son las decisiones que se hacen cada día en las áreas donde se afecta el movimiento de los productos a lo largo de la cadena de suministros. Las decisiones operativas implican la realización de los cambios de programación a la producción, los acuerdos de compras con proveedores, tomar los pedidos de los clientes y los movimientos de productos en los almacenes.

Tecnología aplicada a la Gerencia de la Cadena de Suministros

Un mayor provecho puede ser obtenido al coordinar y gerenciar una cadena de suministros cuando se adoptan tecnologías que faciliten los registros, la trazabilidad, el control, el seguimiento y los planes asociados a la cadena. Lo ideal sería que los integrantes de una cadena emplearan el mismo sistema administrativo en línea, en tiempo real e interconectados entre si. De ese modo se estandarizan los procesos, se acortan los tiempos, se facilita la comunicación y el proceso se hace más amigable para todos. Esto por supuesto exige cierto nivel de inversión en tecnología. Enterprises Resource Planning (ERP), suites tales como SAP y ORACLE, ofrecen software adaptados para Gerenciar la Cadena de Suministros. La comunicación instantánea entre clientes y proveedores permite la actualización oportuna de la información, que es clave en la gestión de la cadena de suministros, haciéndola mas efectiva y eficiente.

Contacto:
gerenciadelogistica@hotmail.com
Maracaibo-Venezuela